Alquiler de yates en Miami con capitán y tripulación con licencia

Lo que significa "capitán incluido" en Miami

"Capitán incluido" indica un Con licencia USCG profesional opera su yate durante la duración del alquiler. En los yates con tripulación completa, los marineros de cubierta y los camareros se encargan de los cabos, el servicio, los juguetes y la atención a los invitados, mientras que el capitán se ocupa de la navegación, la meteorología y el cumplimiento de las normas. La presencia de un capitán no permite automáticamente más de seis pasajeros; la capacidad depende del estado de inspección de la embarcación y de la estructura del chárter.

Con tripulación, con patrón y sin patrón: definiciones que importan

• Chárter con tripulación: Embarcación más capitán y tripulación; hospitalidad incluida y gestionada por el operador.
• Chárter con patrón: El capitán con licencia está incluido; los barcos más pequeños pueden tener una tripulación adicional limitada.
• Chárter a casco desnudo (demise): Usted "toma posesión" temporalmente del buque y selecciona/paga al capitán de una lista aprobada; la mayoría están limitados a 12 pasajeros, incluso con tripulación.

Beneficios de una tripulación con licencia en Miami

• Seguridad: Evitar colisiones, anclaje, respuesta de emergencia en zonas concurridas como Government Cut.
• Conocimientos locales: Parches de arena en Nixon, trampas sin olas cerca de las Islas Venecianas, horario de las mareas.
• Servicio: Coordinación de muelle y cena, preparación de juguetes, líneas limpias y cubiertas ordenadas para divertirse sin esfuerzo.

Elija el yate adecuado para su grupo, ruta y estado del mar

Adaptar el barco al tamaño del grupo, la ocasión y las condiciones del mar

• 6-8 invitados, 3-4 horas: Yate a motor o catamarán a motor de 35-45 pies; salidas por la mañana para mares más tranquilos.
• 10-12 invitados: 50-70 pies para múltiples zonas de cubierta y asientos a la sombra.
• Celebraciones fotográficas: Distribuciones de flybridge y salones de proa; fácil acceso al agua para los bancos de arena.

Cumplimiento legal y límites de pasajeros en Miami

Buques no inspeccionados o inspeccionados por la USCG

• UPV (embarcación de pasajeros no inspeccionada): Hasta seis pasajeros de alquiler con un capitán con licencia.
• Buque inspeccionado (COI): Capacidad legal que figura en el COI, con rutas y equipos de seguridad aprobados.

Licencias: OUPV "6-pack" vs. Master

• OUPV: Transporta hasta seis pasajeros en UPV dentro de los límites de la homologación.
• Capitán (25/50/100 toneladas): Dirige buques inspeccionados según las anotaciones de tonelaje/zona; también puede dirigir UPV.

Barco sin tripulación vs. tripulación completa en la práctica

• Sin tripulación: El fletador asume la responsabilidad; normalmente un máximo de 12 pasajeros; debe elegir al capitán; paga el combustible/el avituallamiento.
• Tripulación completa: Planificación más sencilla; aún debe respetar el estado de inspección y los topes de pasajeros.

Comprobación de seguros, drogas y documentos

• Busque un seguro de casco + P&I, responsabilidad por contaminación y pruebas de drogas/alcohol que cumplan las normas DOT para la tripulación sensible a la seguridad.
• Es normal pedir la licencia del capitán, el COI (si procede) y una prueba del seguro antes de reservar.

Lugares de recogida y zonas de crucero

Puertos deportivos

• Puerto deportivo de Miami Beach: acceso a South Beach; rápido a Government Cut.
• Island Gardens: Acoge yates más grandes; vistas al horizonte.
• Sea Isle Marina: Cerca de Edgewater; acceso rápido a Venetian Islands.
• Miamarina en Bayside: Central para el centro y el río Miami.
• Haulover, Cayo Cena, Crandon: Puertas norte, sur y Key Biscayne.

Zonas y no estelas

• Bahía de Biscayne: Su lienzo principal: protegida, pintoresca y animada.
• Islas Venecianas: Fotogénico, estrictamente no-despertar-esperar paciente pilotaje.
• Recorte del Gobierno: Ajetreado canal de navegación; espectaculares vistas del horizonte y de los cruceros.

Barras de arena y etiqueta

• Haulover: Multitudes densas-espacio mental y música respetuosa.
• Nixon: Agua más limpia, ambiente familiar; mantener los juguetes en las zonas designadas.
• Isla Monumento: Paradas fotográficas; anclas fuera de las zonas de baño.
• Boca Chita: Parque Nacional de Biscayne; siga las indicaciones de los guardabosques y las normas de amarre.

Limitaciones medioambientales

• Praderas marinas: Fondear en parches de arena; apagar los motores una vez calados.
• Zonas protegidas/áreas de manatíes: Velocidad reducida y cumplimiento de la prohibición de estela.
• Utiliza crema solar apta para arrecifes y bombea correctamente.

Itinerarios exclusivos por Miami con capitán

• Skyline + bucle de casas de famosos: Star, Hibiscus, Palm, Fisher Islands; programado para la luz de la hora dorada.
• Día de baño en el banco de arena: Haulover o Nixon con colchonetas, SUP, conjuntos de snorkel; vigía nadador activo.
• Miami River dock-and-dine: Seaspice, Kiki on the River, Garcia's, The Wharf-reserve con antelación.
• Parque Nacional de Biscayne + Stiltsville: Bolas de amarre, snorkel, prácticas de no dejar rastro.
• Crucero al atardecer y nocturno: Reflejos de Brickell, luces del puerto, horizonte de South Beach.
• Varios días: Cayos o Bimini (pasaportes/aduanas, ventanas meteorológicas, planificación del combustible).

Duración, calendario y estacionalidad

• 2-3 horas: Bucles de foto/puesta de sol. Medio día: Crucero + banco de arena. Día completo: Crucero, baño, cena.
• Los mejores mares: Salidas por la mañana, especialmente en verano, antes de que se formen brisas marinas/tormentas.
• Temporada alta: Diciembre-abril; las temporadas bajas son interesantes; la temporada de huracanes requiere políticas flexibles.

Precios y desglose del coste total

• Tarifa base: Embarcación y equipo estándar. El capitán y la tripulación pueden estar incluidos o separados en las estructuras a casco desnudo.
• Combustible: Con contador al quemarse o a tanto alzado para trayectos estándar; recargos para trayectos marítimos.
• Impuestos/tasas: Impuesto sobre ventas, tasas medioambientales, recargo por recogida en puerto deportivo o por atraque.
• Juguetes: A menudo se incluyen colchonetas y colchonetas para niños; las motos acuáticas, los seabobs, los toboganes y los hinchables son complementos.
• Propina: 15-20% habitual; los yates más grandes pueden añadir 18-20% de servicio; aclare si es la propina de la tripulación.

Ejemplo de tarifas por día (orientativas)

• 30-40 pies (medio día): cientos altos a ~ $1.800 dependiendo de la fecha/inclusiones.
• 50-70 pies (media jornada): ~ $2.000-$5.000; escala de días completos.
• 80-120 pies: ~ $6.000-$15.000+ para uso diurno; superyates más altos.

Flujo de reservas: de la solicitud al embarque

1. Análisis de necesidades: Recuento de invitados/edades, ocasión, ruta, catering, juguetes, movilidad o notas dietéticas.
2. Preselección y selección del capitán: Verificar el cumplimiento; alinear el estilo del capitán con el itinerario (familiar, fiesta, pesca).
3. Acuerdo y pagos: Contrato de fletamento, depósito + saldo, depósito de seguridad reembolsable, identificación del gobierno.
4. Antes de la salida: Manifiesto de pasajeros, exenciones, peticiones especiales, informe meteorológico y plan de ruta final.

Contratos, seguros, anulaciones

• Acuerdos: AYCA/MYBA para los viajes más grandes; contratos locales de day-charter para Miami.
• Cobertura: Casco + P&I; pida pruebas; las empresas y los medios de comunicación suelen exigir COI y la condición de asegurado adicional.
• Condiciones meteorológicas/reprogramación: Las condiciones inseguras provocan reprogramaciones/reembolsos según contrato; las fechas punta tienen condiciones más estrictas.

Experiencia a bordo, etiqueta y juguetes

Información sobre seguridad y aspectos esenciales

• Ubicación de chalecos salvavidas, movimiento seguro en cubierta, uso de escaleras, puntos de reunión, VHF/protocolos de comunicación.

Qué se proporciona y qué hay que llevar

• A menudo incluido: Hielo, agua embotellada, vasos, neveras, toallas (confirmar).
• Llevar: Identificación del gobierno, protector solar seguro para los arrecifes, medicamentos, refrigerios/bebidas acordados en recipientes a prueba de derrames.

Calzado, vidrio, tabaco y música

• Zapatos sin suela o de suela blanda; se prefiere la bebida acrílica; zonas designadas para fumadores; volumen respetuoso cerca de los demás.

Alcohol, BYOB y servicio responsable

• BYOB común; el capitán puede ritmo de servicio o alterar los planes si la seguridad está en riesgo.

Normas sobre embarcaciones y motos acuáticas

• Despliegue del juguete: Motores apagados, ancla segura, vigía nadador asignado, límites despejados.
• Motos acuáticas en Florida: Operadores ≥14; inquilinos ≥18; nacidos el/después del 1 de enero de 1988 necesitan carnet de navegante o certificado temporal; se requiere cordón kill-switch; obedecer las zonas manatí/no-wake.

Gestión de la seguridad

• Autoridad del capitán en los cambios de ruta y las llamadas go/no-go; control del radar/viento en tiempo real; protocolos de rayos con Previsiones marinas de la NOAA.
• Mareos: Recorridos matutinos, cascos estables, asientos a media sombra, hidratación, remedios tomados con antelación.

Gestión medioambiental y accesibilidad

• No descargar; asegurar toda la basura y plásticos pequeños; evitar globos; sólo crema solar segura para los arrecifes.
• Etiqueta con la fauna: Vaya despacio con los manatíes; no persiga a los delfines; deje espacio a las aves marinas.
• Iluminación y drones: Mantener la visibilidad de la navegación por la noche; seguir las normas de la FAA; muchos puertos deportivos restringen los vehículos aéreos no tripulados.

Accesibilidad y peticiones especiales

• Movilidad: Elija puntos de embarque con muelles estables; solicite pasamanos/escalones; reserve asientos seguros.
• Niños: Los menores de 6 años deben llevar chalecos salvavidas homologados por la USCG mientras navegan; dar prioridad a la sombra y a las salidas más tempranas.
• Mascotas: Previa autorización; control de correa; pueden aplicarse tasas de limpieza. Se admiten animales de servicio siempre que sea seguro.
• Tripulaciones bilingües: El español y otros idiomas comparten preferencias desde el principio.

Chárteres para empresas, medios de comunicación y VIP

• Activaciones de marca/salidas del equipo: Elegir disposiciones con líneas de visión, acceso a la electricidad; alinear la dirección del espectáculo con el equipo.
• Gestión de filmaciones y localizaciones: Puede requerir permisos municipales y coordinación con el puerto deportivo; solo operaciones con drones certificados por la FAA.
• Privacidad y seguridad: Acuerdos de confidencialidad, fotografía controlada, alias de invitados; coordine con el capitán un itinerario discreto.
• Documentos de seguro: Solicite certificados y endosos de asegurados adicionales con tiempo de antelación.

Cómo investigar a operadores, yates y capitanes

• Pida los registros de mantenimiento y las inspecciones recientes; confirme la talla de los chalecos salvavidas para todos los huéspedes.
• Compruebe el historial AIS o de la plataforma para ver si hay operaciones activas.
• Banderas rojas: Promesas de exceso de capacidad, ausencia de papeleo, exigencias de pago en efectivo, puntos de recogida extraños, precios demasiado buenos en temporada alta.

Alternativas y ajuste

• Alquiler sin conductor: Económico para navegantes experimentados en rutas protegidas; mayor riesgo y carga de trabajo.
• Embarcaciones para fiestas inspeccionadas por la USCG: La vía legal para más de 12 invitados; menos íntima, más escalable.
• Opciones en tierra: Clubes de playa y cabañas cuando el tiempo o la sensibilidad al movimiento son una preocupación.

Recapitulación después de la Carta: Concilie los gastos de combustible/juguetes, compruebe rápidamente los daños, entregue las propinas (en efectivo o en formato digital) y solicite la entrega de fotos. Las opiniones honestas ayudan a los operadores responsables a prosperar y a mejorar sus ventajas de fidelidad para la próxima vez.

Preguntas frecuentes

¿Podemos llevar 12 invitados en un chárter con capitán incluido?

Sólo si el fletamento es a casco desnudo (con condiciones específicas) o si el buque tiene un COI que autoriza más de seis. Los bebés cuentan como pasajeros; la tripulación no reduce la capacidad de invitados.

¿Está incluido el combustible?

A veces. Muchos vuelos chárter de un día incluyen una asignación estándar por combustible; los trayectos oceánicos o las rutas más largas pueden conllevar recargos. Pregunte cómo se calcula y se limita el combustible.

¿Qué propina se paga en Miami?

15-20% de la tarifa de alquiler por un buen servicio. Los yates más grandes suelen añadir un cargo por servicio de 18-20%; aclara si se distribuye a la tripulación como propina.

¿Necesitamos pasaporte para Bimini?

Sí, los pasaportes válidos y el despacho de aduanas son obligatorios para viajar a las Bahamas. Las travesías se planifican en función de las condiciones meteorológicas.

¿A qué hora del día hay más calma?

Por la mañana, especialmente en verano, antes de las brisas marinas y las tormentas. Las familias y los pasajeros sensibles al movimiento prefieren las salidas más tempranas.